{"product_id":"hm89443t-wa","title":"HM89443T Differential Pinion Bearing","description":"\u003cdiv class=\"am-custom-tab am-custom-tab-18\"\u003eBrand: \u003cstrong\u003eKoyo\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBEARING CONE ID 1.3125\" - KOYO\u003cbr\u003eCalifornia Proposition 65: \u003cstrong\u003eCancer and Reproductive Harm - www.P65Warnings.ca.gov\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eInside Diameter: \u003cstrong\u003e1.3125 Inch\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eInside Diameter: \u003cstrong\u003e33.337 Millimeter\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTaxonomy A: \u003cstrong\u003eBearings and Seals\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTaxonomy B: \u003cstrong\u003eBearings\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTaxonomy C: \u003cstrong\u003eTapered Bearings\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eReplaces:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTimken: \u003cstrong\u003eHM89443T\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYukon Gear and Axle: \u003cstrong\u003eKOYHM89443\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eApplications:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1953-1968 Chrysler Imperial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1957-1958 Chrysler New Yorker\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1959-1961 Chrysler New Yorker\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eU.S. Models\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1962-1969 Chrysler New Yorker\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1957-1958 Chrysler Newport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1959-1961 Chrysler Newport\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eU.S. Models\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1962-1964 Chrysler Newport\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1966-1969 Chrysler Newport\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1958-1958 Chrysler Saratoga\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1957-1958 Chrysler Town \u0026amp; Country\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1955-1956 Chrysler Windsor\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e5 Passenger\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1958-1958 Chrysler Windsor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1963-1964 Dodge 330\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1963-1964 Dodge 880\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1970-1970 Dodge Challenger\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e8.75 in. Ring Gear - 1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1966-1966 Dodge Charger\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1967-1970 Dodge Charger\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e8.75 in. Ring Gear - 1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1958-1958 Dodge Coronet\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eU.S. Models\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1965-1966 Dodge Coronet\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1967-1970 Dodge Coronet\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e8.75 in. Ring Gear - 1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1968-1968 Dodge D100 Pickup\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e8.75 in. Ring Gear - 1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1960-1967 Dodge D100 Series\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e8.75 in. Ring Gear - 1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1960-1966 Dodge D100 Series\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRA-36 Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1968-1968 Dodge D200 Pickup\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e8.75 in. Ring Gear - 1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1968-1968 Dodge D200 Pickup\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRA-36 Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1960-1967 Dodge D200 Series\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e8.75 in. Ring Gear - 1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1960-1967 Dodge D200 Series\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRA-36 Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1968-1968 Dodge D300 Pickup\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRA-36 Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1960-1967 Dodge D300 Series\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRA-36 Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1960-1961 Dodge Dart\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1964-1966 Dodge Dart\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1967-1970 Dodge Dart\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e8.75 in. Ring Gear - 1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1961-1961 Dodge Lancer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1960-1960 Dodge Matador\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1968-1968 Dodge P375\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRA-36 Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1960-1961 Dodge Polara\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1963-1964 Dodge Polara\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1964-1966 Dodge Polara\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1967-1970 Dodge Polara\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e8.75 in. Ring Gear - 1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1968-1968 Dodge W100 Pickup\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e8.75 in. Ring Gear - 1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1960-1967 Dodge W100 Series\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e8.75 in. Ring Gear - 1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1960-1966 Dodge W100 Series\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRA-36 Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1960-1967 Dodge W200 Series\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e8.75 in. Ring Gear - 1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1960-1967 Dodge W200 Series\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRA-36 Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1968-1968 Dodge W300 Pickup\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRA-36 Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1960-1967 Dodge W300 Series\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRA-36 Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1969-1976 Fiat 124\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1965-1973 Ford Country Sedan\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - Heavy Duty Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1965-1973 Ford Country Squire\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - Heavy Duty Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1968-1973 Ford Custom 500\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - Heavy Duty Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1969-1976 Ford E-100 Econoline\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - Heavy Duty Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1975-1976 Ford E-100 Econoline Club Wagon\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - Heavy Duty Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e2003-2006 Ford E-150\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9.75 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e2003-2005 Ford E-150 Club Wagon\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9.75 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1975-1976 Ford E-150 Econoline\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - Heavy Duty Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e2000-2002 Ford E-150 Econoline\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9.75 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1975-1976 Ford E-150 Econoline Club Wagon\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - Heavy Duty Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e2000-2002 Ford E-150 Econoline Club Wagon\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9.75 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e2003-2004 Ford E-250\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.5 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e2004-2005 Ford E-250\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVisteon 9.75 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e2007-2008 Ford E-250\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.5 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1998-1998 Ford E-250 Econoline\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.5 in. Ring Gear - From 1\/1998\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1999-2002 Ford E-250 Econoline\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.5 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e2003-2005 Ford E-350 Club Wagon\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.5 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1985-1998 Ford E-350 Econoline\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.25 in., 10.5 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1985-1998 Ford E-350 Econoline Club Wagon\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.25 in., 10.5 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1999-2002 Ford E-350 Econoline Club Wagon\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.5 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e2004-2005 Ford E-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.5 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e2007-2010 Ford E-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.5 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e2000-2000 Ford E-450 Econoline Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.5 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1996-1998 Ford Econoline Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.25 in., 10.5 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1999-1999 Ford Econoline Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.5 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e2000-2005 Ford Excursion\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.5 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e2000-2006 Ford Expedition\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9.75 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1975-1976 Ford F-100\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - Heavy Duty Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1975-1976 Ford F-150\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - Heavy Duty Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e2000-2010 Ford F-150\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9.75 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e2004-2006 Ford F-150\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.25 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e2004-2004 Ford F-150 Heritage\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.25 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e2004-2004 Ford F-150 Heritage\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9.75 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1998-1998 Ford F-250\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.5 in. Ring Gear - From 1\/1998\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1999-1999 Ford F-250\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.5 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1999-2008 Ford F-250 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.5 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e2004-2005 Ford F-250 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVisteon 9.75 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1985-1997 Ford F-350\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.25 in., 10.5 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1999-2010 Ford F-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.5 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1999-2008 Ford F-450 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.5 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1988-1997 Ford F-53 Motorhome Chassis\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.25 in., 10.5 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1999-2007 Ford F-550 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.5 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1988-1994 Ford F-59 Commercial Stripped Chassis\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.25 in., 10.5 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1990-1997 Ford F-Super Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.25 in., 10.5 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1968-1970 Ford Fairlane\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e8.75 in. Ring Gear - 31 Splines Axle Shaft\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1964-1967 Ford Galaxie\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - Heavy Duty Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1968-1973 Ford Galaxie 500\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - Heavy Duty Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1972-1972 Ford Gran Torino\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e8.75 in. Ring Gear - 31 Splines Axle Shaft\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1967-1973 Ford LTD\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - Heavy Duty Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1967-1973 Ford Mustang\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - Heavy Duty Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1964-1973 Ford Ranch Wagon\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - Heavy Duty Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1968-1972 Ford Ranchero\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e8.75 in. Ring Gear - 31 Splines Axle Shaft\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1968-1972 Ford Torino\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e8.75 in. Ring Gear - 31 Splines Axle Shaft\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e2003-2003 Lincoln Aviator\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9.75 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e2006-2006 Lincoln Mark LT\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.25 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e2003-2006 Lincoln Navigator\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9.75 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e2006-2006 Lincoln Navigator\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e10.25 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1965-1966 Mercedes-Benz 600\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eD, Pullman\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1968-1972 Mercedes-Benz 600\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eD, Pullman\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1967-1967 Mercury Brougham\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - Heavy Duty Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1963-1973 Mercury Colony Park\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - Heavy Duty Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1966-1969 Mercury Comet\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - 28, 31 Splines Axle Shaft\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1971-1976 Mercury Comet\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - 28, 31 Splines Axle Shaft\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1963-1968 Mercury Commuter\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - Heavy Duty Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1967-1974 Mercury Cougar\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - 31 Splines Shaft\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1974-1974 Mercury Cougar\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eWEC Heavy Duty Axle - 9 in. Ring Gear\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1963-1963 Mercury Country Cruiser\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - Heavy Duty Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1966-1971 Mercury Cyclone\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - 28, 31 Splines Axle Shaft\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1963-1967 Mercury Marauder\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - Heavy Duty Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1969-1970 Mercury Marauder\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - Heavy Duty Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1967-1973 Mercury Marquis\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - Heavy Duty Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1964-1968 Mercury Montclair\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - Heavy Duty Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1968-1976 Mercury Montego\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - 28, 31 Splines Axle Shaft\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1964-1968 Mercury Park Lane\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e9 in. Ring Gear - Heavy Duty Axle\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1953-1957 Plymouth Belvedere\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eThru 6\/1957\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1958-1958 Plymouth Belvedere\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eCanadian Models - Dual Trac - Thru Late 1958\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1958-1958 Plymouth Belvedere\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eCanadian Models - Non Dual Trac\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1959-1959 Plymouth Belvedere\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eCanadian Models - From Early 1959\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1960-1962 Plymouth Belvedere\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eCanadian Models - Dual Trac\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1963-1965 Plymouth Belvedere\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1.75 in. Axle Shaft\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1966-1970 Plymouth Belvedere\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e8.75 in. Ring Gear - 1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1956-1957 Plymouth Fury\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eThru 6\/1957\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1958-1958 Plymouth Fury\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eCanadian Models - Dual Trac - Thru Late 1958\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1958-1958 Plymouth Fury\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eCanadian Models - Non Dual Trac\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1959-1959 Plymouth Fury\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eCanadian Models - From Early 1959\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1960-1962 Plymouth Fury\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eCanadian Models - Dual Trac\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1963-1965 Plymouth Fury\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1.75 in. Axle Shaft\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1966-1966 Plymouth Fury\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e8.75 in. Ring Gear - 1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1968-1972 Plymouth Fury\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e8.75 in. Ring Gear - 1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1968-1972 Plymouth Fury I\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e8.75 in. Ring Gear - 1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1968-1972 Plymouth Fury II\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e8.75 in. Ring Gear - 1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1968-1972 Plymouth Fury III\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e8.75 in. Ring Gear - 1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1972-1972 Plymouth Gran Fury\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e8.75 in. Ring Gear - 1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1967-1967 Plymouth GTX\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e8.75 in. Ring Gear - 1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1968-1972 Plymouth Road Runner\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e8.75 in. Ring Gear - 1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1965-1965 Plymouth Satellite\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1.75 in. Axle Shaft\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e1966-1972 Plymouth Satellite\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e8.75 in. Ring Gear - 1.75 in. Pinion Shaft O.D.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Koyo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42381168312362,"sku":"HM89443","price":39.67,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0581\/4661\/files\/HM89443_v1.jpg?v=1734492304","url":"https:\/\/www.fleetsworld.com\/products\/hm89443t-wa","provider":"Fleetsworld","version":"1.0","type":"link"}